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　　调节阀又名控制阀，通过接受调节控制单元输出的控制信号，借助动力操作去改变流体流量。调节阀一般由执行机构和阀门组成。如果按其所配执行机构使用的动力，调节阀可以分为气动调节阀、电动调节阀、液动调节阀三种，另外，按其功能和特性分，线性特性，等百分比特性及抛物线特性三种。

 

　　调节阀的阀体种类很多，常用的阀体种类有直通单座、直通双座、角形、隔膜、小流量、三通、偏心旋转、蝶形、套筒式、球形等。

　　在具体选择时，可做如下考虑：

　　1、阀芯形状结构：主要根据所选择的流量特性和不平衡力等因素考虑；

　　2、耐磨损性：当流体介质是含有高浓度磨损性颗粒的悬浮液时，阀的内部材料要坚硬；

　　3、耐腐蚀性：由于介质具有腐蚀性，尽量选择结构简单阀门；

　　4、介质的温度、压力：当介质的温度、压力高且变化大时，应选用阀芯和阀座的材料受温度、压力变化小的阀门，当温度≥250℃时应加散热器；

　　5、防止闪蒸和空化：闪蒸和空化只产生在液体介质。在实际生产过程中，闪蒸和空化会形成振动和噪声，缩短阀门的使用寿命，因此在选择阀门时应防止阀门产生闪蒸和空化。

 

　　调节阀日常维修项目有：

　　1、阀体内壁：检查其耐压、耐腐情况；

　　2、阀座：因介质渗入，固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松动，检查时应予注意。对高压场合，还应检查阀座密封面是否被冲坏；

　　3、阀芯：要认真检查阀芯各部分是否被腐蚀、磨损，特别是在高压差情况下阀芯磨损更为严重，应予注意。另外还应检查阀杆是否也有类似现象，或与阀芯连接松动等；

　　4、膜片、O形圈和其他密封垫：检查其是否老化、裂损；

　　5、密封填料：检查聚四氟乙烯填料、密封润滑油脂是否老化、干涸，配合面是否被损坏。